俺虽在米国居住N年,但只坐过屈指可数的几次火车(地铁除外),还不是长途,所以没有多少发言权。 总的感觉是米国的火车比较舒适干净,不拥挤,但车速不快,票价不便宜。 日本的地铁算是见识过的。东京上下班高峰期间地铁那个挤啊,真难为日本人了。难怪日本人那么瘦小, 感情都是挤火车挤的。 但俺不得不承认日本人超强的忍耐力,一个个被挤得像沙丁鱼似的都不带吭一 声的。 俺在国内旅行很少,偶尔颠一回一般都是飞机来去,N年来只乘坐过二三次火车。说句不拍挨砖的话, 俺对国内火车站和候车室的印象还停留在N年前的那副人山人海和拥挤不堪记忆中。直到前不久看到猫 兄伉俪专门包乘“和谐”号去天津卫下馆子的豪华之旅,才算是醍醐灌顶,混沌大开。 俺一介草民,与“和谐”无缘,更不敢与猫兄攀比。为了掺和,今儿斗胆秀几张俺在欧洲旅行时乘坐的 “河蟹”,以博一笑。 这“河蟹”在欧洲也算是鼎鼎大名了,可比起猫兄伉俪包乘的“和谐”来,可就差远了去。 介地儿的火车站还是比较现代化的,不过俺估计至多也就一个门头沟的水平。 整个一个缺乏设计理念。实在整不明白老外究竟想在这里建一座火车站还是一个小卖部。 就这两把长条凳,不是明摆着要旅客站着等车吗。 这个设计上也有严重问题,俺要不是眼神好,步伐坚定,说不定会误以为一头撞进了另一家小卖部呢。 太浪费了,始发车上居然也没几个人。 途经的小站建筑陈旧,毫无生气,一点也不繁华。 沿途一点也看不到大兴土木的繁荣景象。 终于上来一个人,好像还是来自同一个洲的。 看见这地方就仿佛回到了解放前。 木板地的车站大厅还真不多见。 “河蟹”号顶顶包厢。当天非常“和谐”,俺一人乘坐了一个六人包厢。在欧洲旅行时,路上一般会查 一二次票,但从没被检查过护照,甚至是在欧盟和非欧盟国家之间,不知何故。 俺的顶顶装备:一包、一书、一卡走江湖。 有钱时就“和谐”,没钱时就“河蟹”。
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