【我行我秀】眺望大坝（图） - 珍珠湾ART

【我行我秀】眺望大坝

感谢网友指出了照片里的问题。其实，我们也纯粹是退了休，天又热，出不去，没事干了，对着照片瞎琢磨。仅关先生和大清先生的观点都是对的。但是，我们也不能抱怨了。能够被允许上到坝顶拍摄，套用一句官场上的话说，接待的级别已经是很高的了。记者去了也只能是这样了。照片没有拍好，不能在1秒钟内留住网友（就等于评委）的眼光，只能怪我们自己。以后怎么拍？我们还得再琢磨。

游客的标准旅游线路是坛子岭——185平台——西陵长江大桥——截流纪念园。西陵长江大桥是悬索桥，属于第四代桥梁。宜昌古名“夷陵”。长江流到宜昌，就已经出了西陵峡，就是出了长江三峡。夷陵的意思是“水至此而夷（平缓），山至此而陵（低矮）”。宜昌市还有一座长江大桥叫“夷陵长江大桥”，是斜拉桥，属于第三代桥梁。

以前（2004年），三不猴组合顺着右岸的观景台，可以一直走到坝下，就近观看排水口。据说，泄洪的时候，还可以跟洪水亲密接触。那栏杆上，就挂着“小心溅水”的牌子。现在，可不行了，围起来了。据说，我们参观的是“左岸发电厂”，那里，则是“右岸发电厂”。中间是“中堡岛”。中堡岛在截流的时候是很出名的。

这里有许多“世界第一”。那给轮船翻坝的“船闸”就是一个“世界第一”。可惜水大，停了。我们游三峡就是乘汽车翻坝的。经库区专用公路，走了三四十公里，到秭归码头上游船的。

俺的一个小学的同桌是清华水利系毕业的。现在在广州工作。他就曾经感叹：你们学生物的是越小越高级，我们搞水利的则是越大越高级。他告诉我：丹江的水轮机轴（记得是90万千瓦），那时候中国还不能做，是苏联生产的，汽车运不了，一根轴就要一个火车运。所以，先修的不是到宜昌的，不是到十堰的，而是汉口到丹江的汉丹铁路。这么大的轴，安装的误差却不得超过1个丝。因为这个水轮机的扭力矩非常大，误差大了，水轮机很快就会被扭坏的。而在这次旅行中，我们看到这样的巨型转轴了。希望你喜欢这些图片。